URL
Я слышал столько клеветы в Ваш адрес, что у меня нет сомнений: Вы — прекрасный человек! О. Уайлд
В одной старой-старой тетради нашлось несколько классических хёллин в моём "ноосферическом переводе". (Напоминаю, хёлли это маленькая стихотворная импровизация). Вот, заливаю сюда, чтоб не пропало.


Электричек разбег...
И каждая часть души унесёт,
Но останется не пустота,
А капли стихов о счастье.

---------

Осень на рельсы роняет листья -
Холодные, мокрые листья
На холодные мокрые рельсы.
Замёрзнуть боясь, стали реже ходить поезда.

------------------
читать дальше


@темы: Тексты., Своё., Какой бы тег поставить?..

16:16

)))))

Это же Ангамандо, чувак!..
А если Великая Белая Электричка на самом деле была совсем не Электричка? ))))



@темы: Арт., Найденное., Какой бы тег поставить?..

Это же Ангамандо, чувак!..
Это же Ангамандо, чувак!..
Был в ариалльском сообществе пост от  Kyora J.Lee про стишки, которые она придумала в детстве. Вот они:

Черная, черная ночь,
Черная, черная земля,
Черный, черный туннель,
черные, черные рельсы,
По которым едет черный, черный поезд,
Огни его горят адским пламенем,
сжигают всякого, кто станет на его пути

Во-первых, я попробовал это перевести :

Хэттами-и хэттами Ирха,
Хэттами-и хэттами тьорн,
Хэттами-и хэттами айхо,
Хэттанайрэ-и хэттанайрэ вэйлин,
Мэтэ ин-канньон сьиритэ Хэттана Рейли.
Мойхариар им хёссэ-ни митийорин,
Мойхариар вэй-кьясснэт аль-онни им хёссэ-ни кьорэ.

Пояснялочка

=====================

А заодно - вот. Микрорассказик страшный. Про людей для разнообразия. В смысле - про нормальных человеческих людей.

читать дальше

@темы: Тексты., Люди., Мистика., Своё.

Это же Ангамандо, чувак!..
Иду непредрешенным путём
А какой бы это мог быть район в Арриаль?


У меня тоже есть некоторые идеи, но я хотел бы услышать ваши версии.
Кто догадается, где это снято "по жизни" - получит спецприз)

@темы: Фото., География., Ассоциативное.

Дипломатия - игра интересов, не эмоций.
Как-то давно придумала такую детскую считалку.

Черная, черная ночь,
Черная, черная земля,
Черный, черный туннель,
черные, черные рельсы,
По которым едет черный, черный поезд,
Огни его горят адским пламенем,
сжигают всякого, кто станет на его пути.


[J]Айхалли Хиаентенно[/J] тогда сказал, что это похоже на хэлдрийский заговор из Ариалля вроде тех, как маленькие девочки зимой в Карпатах пытаются вызвать духа. Понятно, что Черному Поезду детская считалка до лампочки, но тем не менее.

Давайте обсудим, зачем Хэлдри или кому-то из других обитателей Ночи вызывать Черный Поезд и какая плата за обращение к потусторонним силам! Может ли кто-то из людей, к Пробужденным не относящийся, призвать Черный Поезд на свою голову.

фотки 3+

@темы: Фото., Мистика., Найденное., В список вопросов.

Иду непредрешенным путём
На самом деле этот рассказ был написан еще зимой и даже получил одобрение нашего главного глюколова и руководителя сообщества)
Но все не доходили руки внимательно перечитать, выловить очепятки и прочих "мелких блох".

Итак, действие происходит примерно через месяц-другой после предыдущего.
Здесь мы, наконец, встречаем главного героя и узнаем кое-какие особенности его биографии)
Этельрин Шиано. Встреча 1 - Интервью

@темы: Тексты., Своё., История., Люди до Пробуждения., Хантаарьенн.

Это же Ангамандо, чувак!..
Мявушка вредная Финрод нашёл в этих наших интернетах учебник Квэнья. Я на него взглянул - и тут как выскочила откуда ни возьмись моя беспощадная совесть! Да как начала меня кусать, прямо таки рвать, аки Тузик грелку, приговаривая: ты почему, собака мусорная, даже не пытаешься систематизировать грамматику Квэлльерна? Переедь тебя Трамвай и его Начальник, если ты этим сегодня же не займёшься!
От такой атаки я только охнул жалобно. И приступил к немедленному исполнению требований этой кусаки.
Компоновку учебника буду нещадно использовать в качестве шпаргалки.

Итак... Что там первым следует? Ну, да, самое простое, что логично.

Хьор - очновополагающая грамматическая категория существительного.

Форма множественного числа существительного, как и прочие его грамматические формы, может зависеть от его хьор"а. Хьор - это аналог родов слова в тех языках, где означенный род применяется, вот только принцип его образования у оригиналов-ирханцев чуть иной, чем привычные нам женский, средний и мужской роды. (Впрочем, хьор (Как и род) - всецело грамматическая условность. Как гибкий "хмель" ничем не мужественнее, чем толстая корявая "акация", вокруг которой он обвился, так и внедорожник-райхо ничем не "основательнее", чем фонарь-ниэлли, под коим он паркуется, свернув с трассы-соор, которая вообще хьор имеет переходный. ))))

Тем не менее, как чисто грамматическая категория хьор успешно существует. И, что логично, определяется по окончанию (Кроме исключений). Существительное может относиться к одному из четырёх этих самых хьоров:

1. Эрилль-хьор. (Окончания -и, -иэ, -е, -э, или "усечённое" -ь. У Хэлдрин можно встретить -я).
К этому хьору чаще всего относятся существительные, означающие живое, подвижное, изменчивое, нестабильное. Все названия видов разумных существ, животных и почти все названия транспортных средств стоят в эрилль-хьоре. Так же эрилль-хьор используется для образования понятий, нужных, чтобы указать на женскую природу именуемого (Ирхэнэ - "дочь Ночи" - любая представительница хэлдрин, метрожителей и др. канниэ - самка наиболее распространённой в Городе птицы етс).

2. Тэнно-хьор. (Окончания -о, -а, -аро, -ьо)
Этот хьор объединяет большинство понятий, так или иначе ассоциирующиеся со стабильностью, надёжностью, неизменностью и т. д, а так же для образования слов, обозначающих мужчин и самцов животных. (Соответственно -Ирхэно и канньо).

3. К переходному хьору относятся слова, для которых допускается смена хьора в зависимости от контекста. (Ирха и Ирхэ, Дайра и Дайри, где в первом варианте имеется в виду ночь в нейтральном значении, как время суток, а во втором - как всеобъемлющее животворящее начало, т. е. "ночь" контекстуально выступает как что-то живое). Таких слов довольно мало, и практически все они означают различные философские понятия.

4. Нейтральный, или нулевой хьор имеет нулевое, или нестандартное окончание (О нестандартных окончаниях, пробравшихся в Квэлльерн из архаических форм человеческого языка разговор будет чуть позже).

Образование множественного числа существительных..

Если речь идёт о словах в, обозначающих живых существ, то окончание всегда - иэн или -энн (редко).. (Сьитти -сьиттиэн,, канни - канниэн, айтихори - айтихориэн, хённэ (сестра) - хённиэн . Слово "хэлдрин" - исключение, один из случаев "узаконенной ошибки", когда окончаие в устной речи изменилось для благозвучия. (А пишется всё равно "хэлдриэнн"))

Про это -энн следует отдельно сказать, что это - усечение слова "арьеЕнн" - "народ" (Ср. "Тори-Энн"). Как окончание существительного оно используется редко.

Следует помнить, что названия многих механизмов и всех транспортных средств изменяются грамматически так, как это правильно для существительных, означающих живые существа. (иссэ - иссиэн).

Для остальных слов -ин. (Айли - айлин, райвилль - райвиллин), независимо от хьора.

Исключение - слово иллан (Линия, дорога, ветка, например, ветка метро). Множественное число образовывается нестандартно: иллин. (А не "илланиэн", как можно было бы подумать на первый взгляд.

Образование прилагательных от существительных.

В эрилль-хьоре и эрилль-форме переходного хьора прилагательные образовывает окончание -на.

Рэйлинна саирмэ - "электричковая", то-есть мимолётная, изменчивая, утончённая с грустинкой красота. Эйдэнна хённэ - родная, единоутробная сестра.

Для тэнно-хьора, тэнно-формы переходного хьора и нулевого хьора используется -ми.

Сьиттими айто - трамвайная остановка.
Эйдэнми тисса
- родной дом (строение).

Форма прилагательного зависит, что логично, от хьора определяемого существительного.

Иногда встречаются формы, как бы "сросшиеся" из существительного и прилагательного, пишущиеся и призносящиеся как одно слово. Например - Эйдэнкьиро - родная улица. Такие слова - существительные, в "раздирании" их обратно на составляющие не нуждающиеся и существующие на равных правах с полной, более грамматически правильной формой. Но тенденция "лепить" такие гибриды через слово считается признаком просторечности, небрежности языка. (Да! Все Грузовики делают это! )))))

Окончания множественного числа прилагательных

Если -на, то -найрэ (Сьиттинайрэ вэйлин - трамвайные рельсы).

Если -ми, то -мин или -миэн (Последнее - когда определяемое слово означает группу живых существ. (Сьиттимиэн айтин (тэнно-форма переходного хьора) - трамвайные остановки, хэлдримин исснаин - хэлдрийские покатушки, итриннамин хитомин - электрические провода (ХитОми - не прилагательное, а существительное со значением "сеть, сплетение проводов, прилогательное "относящийся к проводам" - хИтоми)))).

=========================

С этим, вроде бы, всё более-менее понятно. Когда в следующий раз будет настроение - поговорим о глагодах.


@темы: Теории и гипотезы., О языке.

Это же Ангамандо, чувак!..
Иду непредрешенным путём
В декабре у меня написался небольшой рассказ по теме. Похоже, что это пролог цикла из нескольких рассказов на тему "как виделся Фауран со стороны людей". У меня уже есть кое-какие идеи относительно двух следующих эпизодов и главного героя. Главная проблема, как всегда, с именами.

Пояснения к тексту:
Эпизод относится к разгару периода Пробуждения ДО сожжения Митрана. В этот период люди (во всяком случае, руководство города) еще не воспринимали Ирхану как нечто цельное и разумное. В тексте используется слово «аномалия» - это обиходное название районов, которым впоследствии присвоили индекс опасности 4 или 5.
ОРИКА – «отряды разведки, изучения и контроля аномалий», позднее известные как «Радуга», второе название получили по своей эмблеме. Семиконечные звезды разных цветов исторически были эмблемами разных служб города (от пожарных до контрразведки), поэтому при создании новой организации (первоначально собранной из разных специалистов), не придумали ничего лучше, как раскрасить каждый луч звезды в свой цвет. Ирхана однозначно воспринимает «семицветников», как карательную организацию (что для некоторых периодов истории совершенно верно), но нужно помнить, что помимо полицейских сил, в ОРИКА были мощные исследовательские и аналитические отделы (и кстати, целый ряд видных специалистов из этих отделов по разным причинами впоследствии перешел на сторону Детей Ночи. Не исключено, что в их числе и предполагаемый автор текста).
Еще упоминается Марти де Лиин – какая-то, видимо, известная в те времена медиаперсона – актёр или телеведуший.
Названия улиц, естественно, человеческие. В честь всяческих исторических деятелей Города.
Текст описывает ситуацию появления («самозарождения») одного из первых Альдахарниэнн, Трамвайных Начальников. Как все большие неприятности, данный Альдахарнио обязан своим появлением человеческой трусости, глупости и злобе. Кстати, что интересно – похоже, на ранних стадиях развития он почти не отличается от простого альдсьитти.


читать рассказ

@темы: Тексты., Люди., Мистика., Своё.

15:16

Нетрадиционный патриот ||| И вместо сердца - РБМК-1000 ||| Мирный атом - в каждый дом
ассоциативное: Уруссэй





@темы: Фото., География., Найденное., Ассоциативное.

22:08

Нетрадиционный патриот ||| И вместо сердца - РБМК-1000 ||| Мирный атом - в каждый дом
Очерк о ещё одном народе, населяющем Уруссэй, и о взаимодействии двух разных рас.

В северной части Уруссэй живут племена тэк-кель, давшие имя одноимённой пустыне на северо-востоке страны. Тэк-кель - изначально кочевые народы крайнего севера. С первобытных времён занимались охотой, разводили оленей, занимались рыбным и китовым промыслом (те племена, которые живут в прибрежной зоне). Часть тэк-кель, проживающих южнее, у подножия священной горы Ай-Гур, занимались добычей железной и медной руды, а также каменного угля. Они прославились как искуснейшие на севере оружейники и кузнецы и вели оседлый образ жизни, нередко устраивая жилища в пещерах внутри горы. У тэк-кель есть письменность в виде иероглифов, но не слишком сильно востребована.

читать дальше





@темы: География., Культура., Своё., История., Народы и нравы., Трайно

Это же Ангамандо, чувак!..
Разбирая цитатник, нашёл некоторое количество картинок, настолько "оттудовских", что просто ой..

Подборщик-ТС -  Narwen Elenrel, которой спасибо.

Некоторые картинки довольно большие.

@темы: Арт., Найденное., Ассоциативное.

23:25

Нетрадиционный патриот ||| И вместо сердца - РБМК-1000 ||| Мирный атом - в каждый дом
Скорее ассоциативное:



но это даже не Лириан, там было всё тихо-мирно... Может быть, в Ариалль были самолёты, и во время Фаурана они собрались в стаи и улетели куда-то?...

@темы: Арт., Найденное., Ассоциативное.

11:46

Нетрадиционный патриот ||| И вместо сердца - РБМК-1000 ||| Мирный атом - в каждый дом
И своё сюда закину, чтобы не потерять, не забыть, и чтобы было в общей связке.

Лириан


Перенесём своё внимание из северного полушария планеты в южное. Там находится государство Лириан. Долгое время Лириан считался отсталой страной с феодальным устройством, и когда в Ариалль появились первые локомотивы, лирианцы ещё стреляли из луков и скакали на конях.
Долгое время Лириан, расположенный на архипелаге в океане, был закрытой страной, которая не имела никаких связей с иноземцами. Чтобы читателям было проще, скажу сразу, что Лириан очень похож на земную Японию, только обширнее по территории, так, если бы Япония присоединила к себе Индонезию, Корею, побережье Китая и Малайзию. В поределённый период своей истории Лириан совершил резкий переход от феодализма к индустриальному обществу, начал общаться и торговать с другими странами, а так же развивать машиностроение.
Как островное государство, Лириан всегда имел флот, сперва парусный, затем паровой. Именно в эпоху парового флота Лириан одержал несколько крупных морских побед и присоединил к себе несколько других мелких прибрежных государств.
Затем, как и Япония на Земле, Лириан в ходе какого-то военного конфликта потерпел поражение и поумерил свои амбиции, решив заняться мирным трудом. Лирианцы начали совершенствовать корабли, а также развивать авиастроение.
Когда в Ариалль начался Фауран, в Лириане продолжался технический прогресс, так что там продолжала развиваться реактивная авиация, достигнув того же уровня, что и современная земная. Не исключено, что начались разработки ядерного оружия и каких-то секретных технологий.

читать дальше



@темы: География., История., Народы и нравы.

Это же Ангамандо, чувак!..
Я давно "откуда-то знал", что есть (не может не есть) какой-то классический сюжет про двух бардов-импровизаторов, которые вызвали друг друга на состязание, и из-за этого что-то страшное произошло.
И вот сегодня, он на меня, наконец, свалился. Похоже, что - из того же источника, что и история про Хиайентэ, видимо, существует какой-то популярный сборник городских легенд и страшных историй.
Кстати, наличие такого сборника хорошо объясняет некоторую нарочитую архаичность стиля. Правильно, каким же ещё слогом рассказывать легенды?
Примечательно, что сюжет этот - о любви, чего Ирхана, Трамвай Не Тот её знает, почему, обычно избегает, мелодраматические события им кажутся традициооно не особо занимательными. Как и предание о Хиайентэ, этот сюжет "бродячий", и пользуется бешеной популярностью у самого различного рода интерпретаторов. По тому и по-другому существуют стихи, повести, песни, пьесы етс в количестве весьма внушительном. Ну, примерно, как на Терре-матушке сотни самыхз разноплановых авторов могут вдохновляться сюжетом, допустим, мифа о Дедале и Икаре.
Кстати, может быть, источник, из которого мои больные мозги это взяли, является какой-нибудь антологией таких вот универсальных сюжетов?
Жду, когда "свалится" что-нибудь ещё. Похоже, "на очереди" Хэйсинно. )))





читать дальше

@темы: Тексты., Народы и нравы., Метрожители.

Это же Ангамандо, чувак!..
Статья писалась изначально с опорой на знаменитые "Законы и обычаи Элдар", взятые в качестве примерного образца и содержит выдержки из таковых.

Чуть исправил и немного дополнил

Перечитал заодно давнюю статью Хёндая-сама об основных свойствах ирханских народов. Всё правильно, в общем-то, но там у него проставлена продолжительность жизни - триста лет, и сейчас меня эта цифра смущает, так как по-моему она гораздо больше. (Да и вообще история Ирханы гораздо длиннее, чем нам с вселенцами думалось изначально). Так что будем "копать" дальше.



@темы: Имена и названия., Метрожители.

Это же Ангамандо, чувак!..
В отличие от метрожителей, грузовичата в детстве практически никогда не болеют. Да и взрослые хэлдрин тоже практически не болеют - их вообще мало чем на свете прошибить можно. Высокие ростом, крепкие, с красивыми рельефными мускулами, они могут показаться очень красивыми по человеческим меркам. Но на внешнем подобии всякое сходство с людьми и заканчивается.
На маленький срок жизни эти ребята тоже пожаловаться не могут, их существование может продолжаться до полного износа машины, что при своевременном ремонте и замене частей может значить - неограниченно долго. У очень старых Грузовиков человеческое тело постепенно "истаивает", становясь всё более призрачным, пока не исчезает совсем. Вместе с телом хэлдрийские старики утрачивают способность говорить иначе, чем мыслями. На практике такие долгожители встречаются очень редко, к сожалению, большинство хэлдрин ведёт совсем не тот образ жизни, который способствует долголетию.

читать дальше



@темы: Большие Грузовики., Народы и нравы.

Это же Ангамандо, чувак!..
Маленькая тёплая зарисовочка о знакомстве двух перворождённых Грузовиков.

Может, кто-нибудь название придумает?

Откуда-то он знал, что его зовут Эйримо. Это значит - красивый и быстрый, потому что быстрый - это и есть красивый.. Он и был таким, он мог двигаться, рыча мощным мотором, разгоняться и тормозить, разворачиваться, то круто, то медленно и плавно и даже вставать на два колеса. Раз за разом он проделывал всё это, и у него получалось всё лучше и лучше. И чем лучше получалось, тем больше нравилось.
читать дальше




@темы: Тексты., Большие Грузовики.